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Energías alternativas para el transporte
Se espera que para 2050 se duplique el número de vehículos en la carretera, a unos 2.000 millones, pero las emisiones de CO2 deberán descender para impedir un grave cambio climático. Para satisfacer una demanda creciente de combustibles para transporte más limpios y con menos CO2 se necesitará una amplia gama de planteamientos, como vehículos propulsados por biocombustibles o pilas de hidrógeno.
Biocombustibles
Convirtiendo caña de azúcar directamente en gasolina.
Los biocombustibles se producen a partir de biomasa, como las plantas, y se pueden usar en combustible de transporte.
Ya somos los mayores distribuidores de biocombustibles del mundo. Ahora estamos aumentando nuestra capacidad en los biocombustibles actuales y trabajamos en hacerlos más sostenibles.
El rendimiento de CO2 de los biocombustibles actuales depende de cómo se produzcan. Por ejemplo, el etanol hecho de caña de azúcar brasileña produce en torno a un 70% de emisiones de CO2 menos en su producción que la gasolina convencional.
El biocombustible actual más extendido, el etanol, se suele hacer comúnmente de plantas con gran contenido de almidón o azúcar.
